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电动垃圾清运车由部分组成: 电器系统、底盘、车身。
核心部件:电池、电机、电控。
电器系统
电器系统:按功能分为两个系统:
(1)动力系—电池、电机、等。
(2)控制及系—电控、加速器、开关、线束、充电机等。
(3)液压升降电控系统
其中电池目前仍然以铅酸蓄电池为主,部分车辆或因客户要求可安装锂离子电池或铁离子电池,但其相对价格比较贵。
一般街道上可以看到的垃圾清扫车大致分为以下几类:大型垃圾清扫车、小型垃圾清扫车、电动三轮垃圾清扫车。这类车辆有责任将垃圾整合运输,有责任清理街道垃圾,也有与清洁工合作清理。但这些车辆不能单对垃圾进行分类;在运输垃圾时,如何分类运输,在一段时间内成为一个难题。一直到出现了可以分类存放垃圾的车辆,环卫工人才不会为如何配合垃圾分类而烦恼。
电动自卸式垃圾车的二次保养,重点是查看、调整。实施所有初级保护项目。在液压体系中查看每个压力阀的压力,如有偏差应及时调整(由人员进行);清洗液压体系吸油滤芯,查看回油滤压;回油过滤设备(一次使用),当回油压力指针到达0.08MPa时,及时更换滤芯组件(一次性使用);查看各接头、密封面衔接密封状况;要及时更换局部损坏及老化膨胀等现象。
从环卫领域的推广应用情况来看,纯电动环卫垃圾车已成为部门推广使用的重要对象。纯电动环卫清运车具有技术相对简单成熟、充电方便、零排放、噪音低等优点。可以大大降低空气污染物的含量,减少作业时扰民的问题。
挂桶垃圾车的的优点是一个车能配几十个垃圾桶,能实现一台车与多个垃圾桶联合作业,循环运输,方便使用,提高了车辆的运输能力,特别适用于短途运输,如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。同时,挂桶垃圾车还可以加装其它功能,形成其它多功能挂桶垃圾车,如:压缩式对接垃圾车、自装卸式垃圾车等。
电动自卸式垃圾车换挡时的注意事项:
1)换挡时离合器踏板必须踩到位;
换挡时离合器踏板必须踩到位;
2)离合器需经常调整,离合器踏板自由行程为20—30mm,(分离轴承与分离脂之间的间隙为3—4mm)。自由行程的调整有两处:一处是拉线与分离叉轴连接处的调整螺母。另一处是位于踏板支架下方的调整螺母;
3)新车换档拉线经过一段时间的磨合后,有拉长现象,调整时,将变速器操纵杆置于空挡位置,松开变速器端软轴接头的锁母,进行长度调整。同时使变速器选档轴臂和换档轴臂处于中间位置。换挡时操纵手柄必须推到正确位置,否则将造成相配合齿轮不能完全合齿。
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